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安钢5 300m3高炉大料钟拉杆弯曲变形事故分析与处理

发布时间:2019-12-31 15:09    点击次数:199次   

  总第145期冶金设备 作出记录,间隙为0.012mm,详见3.2。3)用100N-m的定扭矩扳手普遍拧紧高强螺栓一 遍,再用200N m定扭矩扳手普遍拧一遍。每拧爨一周. 用带有手柄及千分表的内径千分尺,检查轴及大齿轮孔 的问距.如图2所示部位的内侧a、b、c、d值,与外侧a’、 b’、c’、d’值,其相对差要求控制在0.05mm以内。实测 为0.03mm、0.02唧、一0.021mm、一0.027mm,实际控制 在0.03mm以内。 4)用扳手旄加400N m力矩普遍拧紧一遍,检查a、 7、b’、c‘、甜8个点的阃距,相对差控制在O.03mm以内,符合相对差在o.05mm规范之内的要求。 5)用扳手旒加780N m力矩,普遍拧紧两遍,检查 7、b。、c’、d’的值,其相对差均控制在0.03mm范围内,检查台格后,再重复拧紧两遍,并进行复检,确保 公差控制在规范允许范围之内。 3.7安装第二组涨紧环 第一组涨紧环安装完毕后,用同样方法安装第二组 涨紧环,但应注意每组涨紧环的开口处的位置,应按前述 要求错开。 4结论 莱钢3’105m2烧结机投产后,一个月达产。现烧结机 日产烧结矿3400t以上,其主传动装置及其他主要设备运 行良好,完全达到设计和安装要求。 参考文献 【1]绦灏,邱宣怀.机械设计手册.北京:机械工业出版社, 1991 [2]谷士强,冶金机械安装工程手册.北京:冶金工业出版 社.1997 (收稿日期:2004—叭—30) 安钢5”300m3高炉大料钟拉杆弯曲变形事故分析与处理 (安阳钢铁集团有限公司炼铁厂河南安阳455004)摘要针对安钢5’300m3高炉大料钟拉杆弯曲变形,导致大钟关}jl不严、炉顶压力波动大,严重影响高 炉炉况顺行的实际情况,分析了大料钟拉杆发生弯曲变形的原因,探讨了快速更换拉杆的可行性方案。 关键词高妒大钟拉杆事故分析处理 The Malfuncti蛐Analy辩柚d Disposal tlleBig BeShan Xie Ji8nm抽 (A“ynBgIron&sleel c0..) A略1戳cT c帅岫P帆咄tIlei啮岫ce 0f N0 5bh矗lm北e 0fAngangh蛐弧d c叩p明y.…u110r山e bend蚰d diB州on bigbeu出血,t}le big beu哪It d“p—eBm埘nuchl丑le日,iI山enceddk fhbi唱如ddi9咖BBi唱a f娜iMe啪heme 0|kk‘唧laci唣山e big咖sh出. KEYw0RDs 埘鲥如mace B培beu蛐 M4lfImcd帅肌dy Di9poB日l 1事故的发生与检壹 安钢5。3000高炉为双钟机械炉顶,2001年8月停 炉大修,投产后当高炉风压逐渐加至160kP丑,炉顶压力升 到50kPa时,炉顶压力波动很大,炉顶甚至有吹料现象。 对相关设备逐一检查发现,发现大钟坠砣行程周期性地 不到位,这就说明大钟有时关不到位。通过监听关钟时的 声音发现,关钟的声音不是一声响,而是2—3声响,并且 发现大钟总是先在2’风口处和大钟斗相接触,后在矿风 作者简介:谢建民。男,1967年9月出生.北京科技大学工程硬士研究生,高级工程师,安阳钢铁集团公司专业学科带头人 从事炼铁设备管理与研究工作 一58— 万方数据 总第145期 冶金设备 口处和大钟斗接触。最初怀疑可能是由于大钟在放料过程中摆动造成的,但延长大钟放料的延时时间后,故障依 然存在,此时基本可以断定大钟拉杆已经弯曲变形。弯曲 的方向背离8’风口,偏向2’风口。高炉计划检修时,工程 技术人员打开煤气封罩上的方人孔,进人大料斗内检查, 发现大钟拉杆确已在大钟拉杆和大钟结合部上方约 300mm处发生了弯曲变形,弯曲的方向与原来的判断相 吻合。为了保证一代炉役炉顶设备寿命和高炉炉况的稳 定顺行,必须立即组织快速更换高炉大料钟拉杆。 2事故原因分析 1)在大钟拉杆吊装过程中,1200kN汽车吊的误动作 是造成拉杆发生弯曲变形的主要原因。当大钟拉杆下端 的连接部与大钟的连接孔刚就位时,正在吊装大钟拉杆 的1200kN吊车突然误动作,吊车主杆往2+风口方向有力 地摆动了一下。此时,大钟拉杆下端的连接部就相当于一 个阻力臂,大钟连接孑L的上沿就相当于一个支点,连接部 以上的大钟拉杆就相当于一个动力臂,而这个动力臂是 阻力臂的90多倍。根据杠杆原理,大钟拉杆在“支点”处 受到一个巨大的径向作用力,由于大钟是锁死固定不动 的,就必然导致大钟拉杆在。支点”处产生弯曲变形。 2)在大钟拉杆从备件库房到现场的搬运过程中,其 下端连接部受到过冲击,是其发生弯曲变形的原因之一。 3)由于设备合同价格较低等原因,该大钟拉杆进厂 时未经探伤检查,是否存在加工质量问题,无从考究。 3方案制定与实施 3.1技术难点 在非停炉大修状态下,要想实现快速更换太钟拉杆 存在诸多技术难点。首先,炉顶温度较高,气氛中的煤气 含量也较高,如何解决好施工的安全问题至关重要。其 次,大钟如何找平与锁紧是关键。最后,如何使长达9m、 已经变形的大钟拉杆通过小钟拉杆内孔,再从大钟拉杆 与大钟组成的联接副中分离出来是个技术难点。 3.2方案实施前的准备工作 1)备品备件准备:按照图纸几何尺寸和技术要求,对 新大钟拉杆进行校对。一切正常无误后,整体运至现场备 2)机具准备:对高炉计划检修更换大钟拉杆过程中,可能用到的各种吊索具,必须按特种工具技术规范要求 进行校验。 3)人员准备:在高炉计划检修更换大钟拉杆前,必须 对参加检修的所有人员进行必要的专题技术和安全培 4)炉况的准备:因为更换大钟拉杆用时比较长,停炉检修前必须保证有一个稳定顺行的炉况。 3.3 方案的制定与实施 高炉体风前,按工艺要求下休风料,待轻负荷下来后 高炉休风。高炉休风后,炉顶点火,卸掉所有的直吹管,用 炮泥将风口小套封死,避免炉内进入冷风使焦碳燃烧,造 成炉顶温度过高和煤气含量超标。打开煤气封罩上对称 分布的方人孔和圆人孔,并在圆人孔上安装一台轴流风 机,强迫大钟斗内的气体时常保持流动状态,降低大钟斗 内的煤气含量和温度。确保施工人员的安全。 1)大钟的找平与锁钟:在煤气封罩中部与方人孔相 间1200处气割两个吊装孔;在大钟外侧中部相问1200.并 与煤气封罩上的三个吊装孔相对应处,分别焊接三个吊 装环。三个吊装钢丝绳扣的一端与三个吊装环相连,另一 端与倒链相连,三个200kN倒链又分别固定在三根煤气 导出管上。启动料钟卷扬机,提起大钟坠砣使大钟处于自 由状态,通过三个倒链就可以开始对大钟找平。大钟找平 后,在大钟与大钟斗之问焊接三块特定尺寸的钢板如图1 所示,大钟的找平与锁紧工作已经完成。 围l大钟的找平与锁钟示意圈 1一煤气封罩;2一导链;3一大料斗;4一锁钟块;5一大料钟 2)大钟拉杆的拆除与安装:将大钟拉杆与大钟连接销板 的焊缝及其外露部分割掉,尽可能多地挖掉连接销板的 剩余部分,再将连接销板用特制工具打出来。将大钟拉杆 上部的吊装机构与大钟平衡杆之问的连接轴拆除,如图2 所示,在大钟拉杆与大钟连接上方500mm处,在大钟上焊 围2太钟拉杆的拆卸示意图 l一大钟拉杆;2一12’槽钢;3一千斤顶;4—12’槽钢 接两根12’槽钢.在大钟外侧中部与两根槽钢同一方向焊 接两个支点,两个200kN液压千斤顶放在两根槽钢和两 一59— 万方数据 总第145期 冶金设备 个支点之间,用千斤顶将大钟拉杆顶出来。用12呻kN汽车吊将大钟拉杆及其上部的吊装机构一起吊至炉外。 3)按计划修风以后,炉顶点火,打开煤气风罩上的圆 人孔和方人孔,并在圆人孔上按装一台轴流风机,以加强 煤气风罩内的空气流动性,降低煤气含量。然后按照2)、 3)的程序锁大钟、拆除JB大钟拉杆组件、安装新大钟拉杆 组件、放下大钟坠砣、去除锁钟板、解大钟、试大钟、封煤气 封罩方人孔法兰、焊煤气封罩吊装孔,联动试车正常后,高 炉送风生产。 4结束语 1)5’高炉更换大钟拉杆以后,大钟关闭严密。从高炉 操作中心控制室的各种记录、显示仪表上很容易看出,炉 顶压力波动很小,炉况稳定顺行,高炉产量明显提高。 2)实践证明,这种快速更换高炉大钟拉杆的方法是 安全可行的,为今后类似炉顶设备故障的处理,提供了一 种有效快捷的处理方案。 3)利用系统工程理论.加强高炉大、中修工程的全过 程质量监督与管理。施工必须依照技术规范,严禁野蛮施 工作业。严把设备质量关,质检手段必须齐全,质检措施 必须到位,严禁将不合格的设备用到工程中。 (收稿日期:2003—12—15) 集卷站升降机构传动链轮轮齿断裂原因浅析 (安阳钢铁股份有限公司河南安阳455004)摘要分析并计算了集卷站升降机构传动链轮的动载荷,找出轮齿断裂的主要原因是动载荷太大。与 动载荷有关的三个因素是转速、节距和齿敷,改变转速和节距需要较多的资金,而增加齿散则是简单有效的 方法,即增加一组传动链轮就可以将链条所承受的冲击载荷分配到较多的轮齿上,从而很好地解决了链轮承 受冲击载荷能力不足的问题。 关键词 集卷站升降机构传动链轮轮齿断裂 The Dri、riIIgChaiWheel Ttll Ga她一ngCon Sta啦蚰 zhou Min 盈ou Songtao wei xinqi ung Ying (Any吣steel&Im co.。Lld.) AB卯私c’陪1h tl'edser m忙神dIlg con dr删acon—cIu正0_ltl-砒t1.e m8in re赫0n 0f佃0Lh bfok即i5细much dynaTnichm胛d¥帅.Thr忧f州Io.n妣Idi“gw油dle dyn叩血loId a坤mhb咖,p虹h抓dt袖cllan西nEthe rDt丑lio衄dthe Pl把h needdm rno地缸ndB wII如ddinglhet帅IIIisthe simpk蛆d uBehd ”8y,ThtlB协。ay addiE 8孵0f商v1“S ch越nwh盹l啪dis—buIcII忡whde dyn曲dcl岫d协II”Ino陀_hlt呻山s0 Lh址8护甜 ideato re鲫I"吐|。pmM绷0ftl.e bEd capability 0f be盯tl-e dy删c. 灌WoR璐G砒bed坤cod咖曲l D打v咄cll血Wheel协0th‰tIlre l引言 集卷站设备是高速线材生产线的成品收集装置,其 升降机构是将收集好的盘卷放落至双臂芯棒上运走,是 集卷系统的重要设备之一。安阳钢铁股份有限公司第一 炼轧厂高线月投产以来,中间传动链轮轮 齿多次发生断裂事故,不仅给生产造成较大影响,而且还 增加备件费用。经分析这是由于链轮所承受的动载荷太 大所致,下面对此进行分析。 作者简介:周敏,男,1973年出生.毕业于北京科技大学冶金机械专业,助理工程师,理从事冶金机械维护及制造工作 60一 万方数据


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